Объединённая дальневосточная авиакомпания начнёт выполнять первые рейсы уже в июле. Об этом в четверг, 24 июня, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании правительства. VL.ru изучил проект постановления и обнаружил, что из Владивостока можно будет улететь только в Читу, Улан-Удэ, Совгавань и Николаевск-на-Амуре. Таких направлений, как Хабаровск, Новосибирск и Екатеринбург в списке нет.

Михаил Мишустин отметил , что дальневосточная авиакомпания, созданная на базе «Авроры», начнёт выполнять рейсы по первым 20 субсидируемым маршрутам в июле. На это правительство выделит более 1,5 млрд рублей. Это позволит более 100 тысячам человек воспользоваться льготными тарифами.

В течение пяти лет авиакомпания должна пополниться 45 отечественными самолётами. В этом году поступит первый Sukhoi Superjet. Кроме того, подписано соглашение о поставке восьми L-410 для местных линий. Большой современный авиапарк позволит выполнять полеты более чем по 500 маршрутам внутри макрорегиона.

Проект постановления правительства Минтранс опубликовал на профильном портале ещё 16 июня. Документы уже прошли антикоррупционную экспертизу. Сейчас проводятся общественные обсуждения текста проекта нормативного правового акта.

Согласно перечню маршрутов, которые, скорее всего, и утвердят в ближайшее время, из Владивостока можно будет улететь в Читу за 9800 рублей, в Улан-Удэ за 9900 рублей, в Советскую Гавань за 7050 рублей и в Николаевск-на-Амуре за 9000 рублей в одну сторону.

Ближайшего крупного к Владивостоку города Хабаровска в списке нет. Туда можно будет улететь только из Кавалерово за 3225 рублей. Также отсутствуют рейсы в Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский, которые особенно популярны у владивостокцев в горнолыжный сезон. Ни из одного города нет рейсов в Новосибирск и Екатеринбург – популярные транзитные города при дальних перелётах.

Обсуждение маршрутов и тарифов завершатся 30 июня. Чтобы принять в них участие, нужно зарегистрироваться на федеральном портале проектов и нормативных актов.

Маршрут Предельный размер тарифа в одном направлении, руб. Размер субсидии, предоставляемой перевозчику 1Владивосток – Улан-Удэ99001 116 0812Владивосток – Советская Гавань7050637 7063Владивосток – Николаевск-на-Амуре9000670 3214Владивосток – Чита98001 054 5735Кавалерово – Хабаровск3225109 1926Хабаровск – Якутск10 673703 8517Хабаровск – Тында (с посадкой в Благовещенске)7500831 1098Хабаровск – Зея (с посадкой в Благовещенске)6926955 7749Хабаровск – Анадырь10 5001 403 03310Хабаровск – Шахтёрск4635380 01411Южно-Сахалинск – Красноярск98001 654 39512Южно-Сахалинск – Советская Гавань2200399 25113Петропавловск-Камчатский – Южно-Сахалинск5640937 37714Комсомольск-на-Амуре – Южно-Сахалинск4635354 71415Комсомольск-на-Амуре – Благовещенск4500578 73516Анадырь – Петропавловск-Камчатский7500962 13017Красноярск – Комсомольск-на-Амуре10 9531 108 70118Магадан – Петропавловск-Камчатский4301671 98419Ноглики – Хабаровск4500489 80220Оха – Хабаровск5843444 304 ГолосованиеКаких направлений субсидированных перевозок по Дальнему Востоку больше всего не хватает?Хабаровск0%0Южно-Сахалинск0%0Петропавловск-Камчатский0%0Благовещенск0%0Комсомольск-на-Амуре0%0Якутск0%0Красноярск0%0Анадырь0%0Магадан0%0Биробиджан0%0Хватает тех маршрутов, что предлагают ввести0%0Мне всё равно, для меня перелёты по Дальнему Востоку вообще не актуальны0%0

Всего проголосовало 0 человек

Источник — VL.ru