Группа FESCO, находящаяся под управлением госкорпорации «Росатом», активно продолжает программу модернизации своего оборудования. В рамках обновления парка специализированной техники Владивостокский автомобильный терминал, который является частью Владивостокского морского торгового порта, теперь оснащен новым автокраном грузоподъемностью 30 тонн. Это нововведение позволит значительно ускорить выполнение таможенных требований, связанных с взвешиванием импортных автомобилей на терминале, на 25%. Кроме того, автокран будет использоваться для проведения погрузо-разгрузочных работ по заявкам клиентов и других внутрипортовых операций. Более подробную информацию можно найти на сайте PrimPress.Ru.
Новинка отличается от своих предшественников возможностью работы в сложных погодных условиях, что стало возможным благодаря подогреву всех жидкостных систем и наружного электроснабжения. Вместо устаревших аналоговых рычагов управления в новом автокране используются современные электронные джойстики, что обеспечивает высокую точность выполнения операций. Также установлена видеокамера на оголовке стрелы, что позволяет специалистам контролировать процесс погрузки и разгрузки даже в условиях ограниченной видимости. Комфорт оператора также значительно улучшен благодаря системе климат-контроля. Управление новым автокраном будет осуществляться специалистами, прошедшими дополнительное обучение.
Генеральный директор Владивостокского автомобильного терминала Иван Мироненко подчеркнул важность обновления техники, заявив: «Это инвестиция в повышение производительности терминала и улучшение условий труда. Благодаря своей универсальности и маневренности автокран может эффективно выполнять работы в ограниченном пространстве и оперативно перемещаться по территории ВМТП».
На данный момент Владивостокский автомобильный терминал располагает 15 единицами специализированной техники, включая вилочные погрузчики различной грузоподъемности, грузовики с кранами-манипуляторами и платформенные эвакуаторы. Регулярное обновление парка техники позволяет сократить время нахождения автомобилей в порту, что, в свою очередь, способствует увеличению оборачиваемости складских площадей.