Владивостокские паркрайты начали новую кампанию, нацелившись не только на нарушителей, занимающих городские парковочные места, но и на автомобилистов, которые превращают дворы в настоящие полосы препятствий. Как сообщает ГТРК Владивосток, спецтехника впервые включена в маршруты по придомовым территориям, чтобы остановить парковочные войны, которые затягиваются в финансовые последствия.
На улице Стрелковой ситуация с парковкой приняла критический оборот: автомобили занимают каждый доступный метр, сужая проезды до узких коридоров. Житель одного из домов, Андрей Васильев, отмечает, что даже микроавтобус не может проехать в вечернее время из-за плотно стоящих машин. Он подчеркивает, что знаки «остановка» и «парковка» не останавливают автомобилистов, что создает проблемы в экстренных ситуациях, когда пожарные машины не могут подъехать к дому.
Также коммунальные службы сталкиваются с трудностями, так как запаркованные автомобили перекрывают доступ к мусорным контейнерам. В ответ на это жильцы, оставляющие свои машины в запрещенных местах, сталкиваются с последствиями: порезанные шины, записки на кузовах и «подарки» в виде коробок на капотах автомобилей.
Что же заставляет людей оставлять свои автомобили в опасных местах и пренебрегать собственным благополучием? Как выяснил Васильев, его дом не имеет ни подъездов, ни парковочных мест, предусмотренных для жильцов. По документам предусмотрены лишь места для инвалидов, а гостевых парковок нет вовсе.
В жилом комплексе «Атмосфера», где проживает почти тысяча квартир, имеется всего около 200 платных мест для авто. В условиях нехватки парковки жильцы пытаются экономить, оставляя свои машины в запрещенных зонах.
Лариса Захаренкова, также жительница ЖК «Атмосфера», подтверждает, что в их дворе действительно необходимо убрать машины, но при этом сетует на то, что в других местах тоже забрали парковочные места. «Мы можем остановиться наверху, но что делать, если там не хватает мест?» — задается вопросом она.
Проблемы с парковкой во дворах достигли абсурда: ни угрозы, ни самосуд не помогли восстановить порядок. Жители обращались в Госавтоинспекцию, устанавливали запрещающие знаки, но это не решало ситуацию.
Несмотря на то что знаки устанавливаются через каждые несколько метров, количество автомобилей во дворе остается значительным. Иногда машины паркуются так плотно, что проехать может только один автомобиль. В итоге управляющая компания решила обратиться в «Цифровое Приморье», и ЖК «Атмосфера» стал первым жилым комплексом во Владивостоке с отдельным маршрутом для паркрайтов.
Татьяна Толочкина, член совета МКД ЖК «Атмосфера», сообщила, что ежедневно «Цифровое Приморье» фиксирует нарушения на территории комплекса. В результате около 20% пространства стало более свободным от автомобилей.
Теперь неправильная парковка может обойтись нарушителям в значительные штрафы. Анастасия Афанасьева, еще одна жительница комплекса, говорит, что им пришлось арендовать парковочное место, чтобы избежать постоянных штрафов.
Проблемы с переполненными дворами не уникальны для ЖК «Атмосфера», и другие управляющие компании также заинтересовались новым способом контроля за парковкой. «Упорядочивание парковки на придомовых территориях — это не только вопрос порядка, но и обеспечение беспрепятственного проезда для экстренных служб, что может предотвратить трагедии и повысить безопасность жителей», — подчеркивают специалисты.
Однако для того чтобы паркрайты могли работать на новых маршрутах, управляющим компаниям необходимо согласовать это с профильными инстанциями и установить запрещающие знаки в тех местах, где парковка мешает проезду. Только тогда камеры смогут фиксировать нарушения законно.
Хотя паркрайты не увеличат количество парковочных мест во дворах, это уже является шагом к более упорядоченной ситуации. Теперь, чтобы в «автовой войне» победил здравый смысл, спецтехнике больше не придется прокладывать путь между бамперами.