В Светлогорске состоялся первый международный Форум портовых городов, проходящий 1 и 2 октября, на котором обсуждались ключевые темы, такие как вылов и переработка рыбы, обновление флота, развитие портовой инфраструктуры, логистика и экспорт. Программа мероприятия охватывает широкий спектр вопросов, включая транспортные коридоры, инвестиции, технологии и международное сотрудничество, что подтверждают Fishnews.Ru.
Одним из центральных событий форума стала дискуссия под названием «Рыбопромышленный кластер портовых городов: от вылова к переработке и экспорту». Участники обсуждали весь жизненный цикл рыбной продукции, начиная с промысла и заканчивая переработкой, хранением и транспортировкой на внутренние и внешние рынки. Генеральный директор компании «Дальрефтранс» Андрей Гречкин, модератор дискуссии, предложил выработать конкретные меры по развитию отрасли. Обсуждалась также роль рыбопромышленного комплекса в экономике портовых городов и регионов, как сообщили в пресс-службе форума.
Начальник управления экономики и инвестиций Росрыболовства Андрей Михалевич представил данные о текущих показателях отрасли и обновлении промыслового флота. «Последние 7-8 лет отрасль показывает стабильный уровень добычи порядка 5 миллионов тонн», — подчеркнул он, добавив, что этот показатель не включает объемы, добываемые совместными предприятиями, такими как российско-белорусские и российско-узбекские компании.
По словам Михалевича, на сегодняшний день пакет заказов на добывающий флот составляет 151 судно, из которых 58 уже построены. «В ближайшие 7-8 лет планируется завершение строительства остальных судов», — отметил он.
Обсуждение коснулось и дальнейшего обновления флота, а также эффективности имеющейся инфраструктуры. Министр сельского хозяйства Калининградской области Артем Иванов подчеркнул, что при модернизации важно учитывать не только количество новых судов, но и их технологические возможности. «Обновление флота — это не только вопрос количества, но и эффективности современных судов, оснащенных передовыми технологиями, что позволяет вылавливать и обрабатывать гораздо большие объемы уловов», — отметил министр.
Современные суда способны совмещать промысел с переработкой непосредственно на борту, что, по мнению Росрыболовства, существенно повышает эффективность использования улова и способствует развитию глубокой переработки.
В ходе дискуссии также рассматривалось развитие рыбных портов и береговой инфраструктуры. Участники говорили о создании перерабатывающих кластеров в местах, где сосредоточены портовые мощности, источники сырья и необходимые отраслевые компетенции. «Конкурировать на уровне отдельного порта стало невозможным. Конкурентоспособной должна быть вся логистическая цепочка», — отметила начальник управления по работе с рыбопродукцией Владморрыбпорта Татьяна Антипьева.
В качестве примера она привела Владивостокский морской рыбный порт, имеющий специализированную инфраструктуру, холодильный кластер, контейнерный терминал и развитые железнодорожные пути. «Наша стратегическая задача на следующем этапе — добиться абсолютной синергии этих активов и выстроить бесшовный температурный маршрут от моря до конечного потребителя», — поделилась планами Татьяна Антипьева. Она также отметила, что коллаборация с сухими портами должна рассматриваться не как дополнительная услуга, а как естественная эволюция портового бизнеса.
Отдельный блок форума был посвящен международной кооперации и взаимодействию с дружественными государствами. Как возможные зарубежные логистические узлы обсуждались порты Сантус в Бразилии, Кейптаун в ЮАР и Мундра в Индии. Участники сессии рассматривали возможности использования этих портов в качестве промежуточных звеньев при доставке продукции российского промысла, а также перспективы совместных проектов в области глубокой переработки, в том числе криля.
В итоговый протокол сессии вошли инициативы по модернизации рыбопромыслового флота, инфраструктуры и инвестиционных механизмов. Предложения, сформированные участниками, планируется представить для дальнейшего рассмотрения на федеральном уровне.
Медиахолдинг «Фишньюс» выступает информационным партнером форума.
Читайте также: Как перевезти рыбу без потерь, обсудили в Питере. Теперь мы также в MAX.Fishnews.